La segunda generación del Bentley Continental GTC descapotable hará su debut en 2011 Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt.
Tomando señales de su hermano coupé GT puso en marcha en 2010, el nuevo Bentley Continental GTC se basa en el fundamento de gran éxito de la anterior cabriolet, que se estrenó en 2006. Diseño de Bentley y los equipos de ingeniería han mejorado prácticamente todos los aspectos de la icónica convertible con un enfoque en la calidad sin compromisos.
Mientras que el primer Bentley Continental GTC es elegante y discreto, los radios más nítida y postura firme del nuevo modelo ofrece una presencia más contemporánea y muscular. Las avanzadas técnicas de fabricación de producir alas frontal de aluminio, sin necesidad de costuras o soldaduras de crear la apariencia de un coche de pasajeros construido. Veinte pulgadas, llantas son ahora de serie con tres estilos de ruedas de 21 pulgadas, por primera vez en GTC, disponible como opción, lo que refuerza la postura distintivo, deportivo del nuevo Bentley.
El convertible de lujo de cuatro plazas dispone de un nuevo hecho a mano, aún más amplio y suntuoso de la cabina, con pieles de cuero suave al tacto, una amplia gama de chapas de madera, metales fría al tacto y alfombras de pila-. Hay 17 normas de tacto suave color piel de cuero con seis combinaciones de colores dividida, complementado por una serie de siete carillas, todos producidos por talentosos artesanos de Bentley y las mujeres.
2012 Bentley Continental GTC
Reconocidos del GTC coupé refinamiento también se ha mejorado. La medida, de múltiples capas capota de tela se complementa con vidrio acústico y el cuerpo bajo los paneles, para el aislamiento de ruido óptimo.
Funcionalidad excelente todos los días para un convertible de lujo era una característica de la GTC original y muy valorado por sus clientes. La cabina del nuevo GTC es ahora aún más práctico, con las piernas de atrás, las nuevas soluciones de almacenamiento y características innovadoras, tales como información y entretenimiento con pantalla táctil, automático del cinturón de seguridad presentadores y un cuello Bentley diseñado cálido para un cómodo techo hacia abajo sea cual sea el motor temperatura.
A mayor ancho de vía delantero y trasero, una dirección más precisa y suspensión reajustada proporciona una conducción más excitante y líder en su clase. Avanzada Bentley es todo sistema de tracción total cuenta con un nuevo sesgo 40:60 torsión trasera (en comparación con los 50:50 de la GTC original) minimizar el subviraje en las curvas difíciles y que permite al conductor de espíritu para gestionar la línea del coche y el equilibrio a través de control del acelerador precisos.
Este paquete dinámico convincente se combina con un motor más potente de 6.0 litros, el motor W12 biturbo, así como una nueva caja Quickshift que permite cambios de marcha más rápido que nunca. La potencia de salida se eleva de 560PS a 575PS (567bhp/423kW) y "ola de par 'el famoso Bentley ha incrementado en un 50 Nm a 700 nm (516 libras pies).
"El GTC ha sido siempre el modelo más emocional de la gama Continental y un escaparate para el diseño de Bentley. Con su techo de lona a medida, el GTC es una pura verdad convertible británico a los Bentleys clásicos del pasado. Sin embargo, la tecnología, el rendimiento y la excelencia en el diseño global invertido en este modelo significa que ahora estamos escribiendo un nuevo capítulo para el conductor Bentley convertible. " - Wolfgang Dürheimer, Presidente y Director Ejecutivo, Bentley Motors.
El Bentley Continental GTC está disponible para pedidos y las entregas al cliente de primera comenzará a finales de 2011. El precio es de € 170.060 / £ 149.350 / ¥ 26.400.000 / EE.UU. 212.800 dólares MSRP.