Los motores de Bentley reveló la versión de producción del nuevo Azul en el Salón IAA 2005 en Frankfurt. El lujo de cuatro plazas de Bentley Azul, que salió a la venta en la primavera de 2006, es el último de una cartera de muy deseable »dropheads" que se remonta a muchas décadas, y reafirma la reputación de Bentley como el creador de las más elegantes convertibles.
Bentley primero insinuó que el nuevo Bentley Azul podría estar en la tubería cuando se reveló el glamoroso Bentley Arnage Drophead Coupé mostrar coche en el Los Angeles Auto Show en enero de 2005. El show de coches estimulado tal interés entre los aficionados de Bentley que la decisión fue tomada antes de continuar su programa de desarrollo amplio en el tiempo de entrega de los primeros coches cliente en la primavera de 2006. El mes pasado, Bentley anunció que la versión de producción del espectáculo que llevan el coche Azul evocador nombre. Al igual que su icónico predecesor, que fue en la producción de 1995 a 2002, el nuevo Bentley Azul se convierte en el buque insignia de la gama de modelos de Bentley.
El diseño de los nuevos Azul es, ante todo, inconfundiblemente Bentley. Comparte su cara con la actual gama Arnage y su plataforma asegura que cuatro adultos en los asientos confort supremo. Pero también es inconfundiblemente única. Toda la cabina y parte posterior del coche son de nuevo diseño, con un impresionante interior a medida, con el objetivo de crear un opulento y acogedor zona que refleja su condición de un coche que está en casa en Palm Springs o la Riviera. El complejo en el techo plegable convertibles es operado hidráulicamente en el toque de un interruptor: el impresionante, de tres capas de tela de montaje está elegantemente estibadas debajo de la piel-tonel recortada en menos de 30 segundos.
El doble-turbo V8, doble suspensión y Wishbone extremadamente rígida estructura del cuerpo Bentley Arnage proporcionan un estado de la técnica base para el nuevo Bentley Azul. Es alimentado por una 450bhp (336Kw) versión del Bentley Arnage de 6,75 litros de doble turbocompresor intercooled motor V8 produce y 875Nm (645 libras pies) de torsión.
La especificación de la versión de producción del Bentley Azul es prácticamente idéntica a la original LA mostrar coche. El principio de cambio es la introducción de alta tecnología, ligero, de fibra de carbono, de piso bajo puentes que contribuyen a los niveles excepcionales de rigidez del cuerpo, en beneficio de refinamiento, paseo y la manipulación. Además, el cromo recortado parachoques y soleras de la feria de coches están pintados en el cuerpo con un delicado color de acabado cromado que recorre la longitud del coche, la mejora de la fluidez de las líneas de Bentley Azul cuerpo.
"La producción de especificación Bentley Azul gracias nuestro stand en el Salón de Francfort tan sólo nueve meses después de que puso de manifiesto nuestro concepto de automóviles en Los Ángeles", dice el presidente de Motores de Bentley, Dr. Franz-Josef Paefgen. "Disfrutamos de un excelente diálogo con nuestros clientes y el nuevo Azul ejemplifica cómo responder Bentley es la satisfacción de sus aspiraciones. Bentley desarrolla y produce vehículos y deseo que las personas que son fieles a nuestro patrimonio. La nueva Azul es el ejemplo perfecto de esta filosofía. "